SpIdEr-MaN

Ayın altında kağnılar gidiyorduKağnılar gidiyordu Akşehir üstünden Afyon'a doğruToprak öyle bitip tükenmezdağlar öyle uzaktasanki gidenler hiçbir zaman hiçbir menzile erişmeyecekti.Kağnılar yürüyordu yekpare meşeden tekerlekleri ileVe onlar ayın altında dönen ilk tekerlektiayın altına öküzler Başka ve küçük bir dünyadan gelmişler gibi ufacık kısacıktılarve pırıltılar vardı hasta kırık boynuzlarındave ayın altından akan toprak toprak topraktı. Nazım HİKMET

SpIdEr-MaN

Ataturk ve Denizcilik
Mustafa Kemal Atatürk denize büyük bir sevgi duyar ve deniz sevgisini tüm Türk ulusuna aşılamaya çalışırdı.Florya'da bulunuğu zamanlarda ya kürek çeker ya da denize girerdi.İstanbul'da bulunduğu zamanlarda özelikle Moda Koyu'nda yapılan yelken ve kürek yarışlarını Acar Motoru ve Ertuğrul yatından izlemekten büyük keyif alırdı.1 Temmuz denizcilik ve kabotaj bayramı nedeniyle Moda Koyu'nda yapılan denizcilik şenlikleri başta olmak üzere önemli yarış günlerinde Acar Motoru ve Ertuğrul YatıAtatürk'ün yarışları en iyi biçimde izleyebileceği yere getirilirdi.Büyük önderin bu yarışları izlemeye gelmesi hiç kuşkusuz denizciler içinde ayrı bir heyecan şevk ve gurur kaynağı olurdu. Denizi medeniyet olarak gören Atatürk denizciliğin gelişmesi için de deniz sporlarının temel olduğunu düşünürdü.


Atatürk Marmara'da kürek çekerken.


Haziran 1935 : AtatürkAfet İnan ve Kılıç ALi Bey'le Moda'da Deniz Kulubü yelken yarışlarında.
Atatürk Florya'da deniz suyunun sıcaklığına bakarken.
Büyük Atatürk’ün bilfiil yaptığı üç spor vardır. Askerlik hayatında başladığı ve ömrünün son yıllarına kadar fırsat buldukça sürdürdüğü binicilik İstanbul’da geçirdiği yaz tatillerinde devamlı olarak uğraştığı yüzme ve zaman zaman da kürek sporları.
Yaz aylarında Florya Köşkünde istirahatte bulunduğu günlerde sandala binerek kürek çekerdi. Özellikle Moda koyunda yapılan yelken ve kürek yarışlarını “Acar” motorundan veya “Ertuğrul” yatından izlemekten de büyük haz duyardı. Yat koyda demirler Atatürk ve beraberindekiler bütün günü burada yarışı izleyerek geçirirlerdi. Yarışmaları dürbünle izleyen Atatürk kazananları küpeşte kenarından alkışlar onlara taktirlerini belirtirdi. Özellikle kabotaj bayramı yarışmalarında Anadolu ve Rumeli fenerleri tahlisiye istasyonlarının kürek ekipleri arasındaki ezeli rekabetten doğan iddialı ve çekişmeli yarışmayı izlemek Atatürk’ün pek hoşuna giderdi.





Temmuz 1935 : Atatürk Florya'da Sandalda kürek çekiyor.
7 Temmuz 1935 : AtatürkSalih Bozok ve Kılıç Ali Bey Florya'da denizdeler.

__________________________________________________ ____________________________________________

__________________________________________________ ____________________________________________
Deniz Sporları Merkezi : FENERBAHÇE
Atatürk 1937 yılında Fenerbahçe ve çevresindeki gezinti ve tetkikleri sırasında Fenerbahçe Burnu’nun Kalamış Koyu’na bakan kıyılarını pek beğenmiş ve buradaki köhne mendireğin derhal onarılmasını; Fenerbahçe kıyılarının gençliğin deniz sporlarıyla uğraşacağı bir merkez haline getirilmesi yolunda ilgililere direktifler vermişti. (Fenerbahçe Burnu’nun Kalamış Koyuna bakan kıyılarının bu amaçla değerlenmesi ancak onun ölümünden yıllarca sonra kendiliğinden doğan bir ihtiyaçla mümkün olabilmiştir.) Bu kıyıda bugünKalamış Yelken Kulübü İstanbul Yelken Kulübü Fenerbahçe Spor Kulübü ve Galatasaray Spor Kulübü’nün deniz sporları tesisleri bulunmaktadır.

Atatürkİsmet İnönü ve Yüzme
__________________________________________________ ____________________________________________
Atatürk İstanbul Florya’da bulunduğu zamanlarda her gün denize girmekte kürek çekmekte halkla haşır neşir olmaktadır. İsmet İnönü’nün yüzmeyi öğrenmesi Atatürk’ün direktifiyle olmuştur.
Atatürk Florya’da yüzerken Başbakan İsmet İnönü gelir.
Atatürk Seslenir:
“İsmet gel! Gelde yarışalım” der İsmet İnönü kollarını açarak
“Paşam ben yüzme bilmem ki “ Bunu duyan Atatürk
“Sana bir hafta süre. Bir hafta sonra birlikte yarışacağız” der İsmet İnönü Heybeliada’daki Deniz Askeri Lisesi Sınıf Subayı Ulvi Tekeş’le tanışır. Kısa bir süre içinde yüzme öğrenmek istediğini bildirir. Heybeliada ile Kaşıkadası arasındaki derin bir yere deniz motoru ile gidilir.
Ulvi Tekeş İsmet İnönü’ye
“Sayın Paşam atlayın” der
“Nasıl atlayacağım”
“Çivileme atlayacaksınız” İsmet İnönü anlatıldığı şekilde çivileme atlar. Bu İsmet İnönü’nün meşhur çivilemesidir. İlk atlayışıdır. Suyun yüzüne çıkınca kendini subayın kollarında bulur. Çırpınmaya başlar. Sonrada yüzme kurallarına uyarak birkaç gün içinde yüzmeyi öğrenir ve Florya’nın yolunu tutar.

__________________________________________________ ____________________________________________
Bandırma Vapuru

Kurtuluş Savaşı tarihinde Bandırma Vapuru'nun kuşkusuz ayrı bir yeri vardır.Büyük önder Atatürk 16 Mayıs 1919 günü Galata Rıhtımından bir motorla ayrılarak Kız Kulesi açığında bekleyen bandırma Vapuru'na geçmiş ve 9. ordu karagahı mensuplarıyla İstanbul'dan ayrılmıştır. Atatürk Bandırma Vapuru'nun Kız Kulesi açıklarında aranmasına takiben düşman zırlıhları arasından geçerekgüvertekilere şunları söylemiştir.

“Bunlar işte böyle yalnız demire çeliğe silah kuvvetine dayanırlar. Bildikleri şey yalnız madde. Bunlar hürriyet uğruna ölmeye karar

verenlerin kuvvetini anlayamazlar. Biz Anadolu’ya ne silah ne cephane götürüyoruz; biz ideal ve iman götürüyoruz.”

1937 Hükümet Programında
__________________________________________________ ____________________________________________

Atatürk 1937 yılında hükümet programını açıklarkendenizciliğe verdiği önemi çok net bir biçimde bu sözlerle belirtmiştir.

"......Denizcilik sadece ulaştırma işi değil ikitisadi iş olarak anlaşılacak ve tersaneler gemiler limanlar ve iskeleler inşaa edilecek deniz sporları kulüpleri kurulacak ve korunup geliştirilecektir. Çünkü: Toprakların ucu deniz olan bir ulusun sınırını halkının kudret ve yeteneğinin hududu çizer. En uygun coğrafi konumda ve üç tarafı denizlerle çevrili olan Türkiye; endüstrisi ticareti ve sporu ile en ileri bir denizci ulus yetiştirmek yeteneğindedir. Bu yetenekten yararlanmasını bilmeliyiz. Denizciliği Türk'ün büyük ulusal ülküsü olarak düşünmeli ve onu az zamanda başarmalıyız....."


__________________________________________________ ____________________________________________
Savarona
Atatürk1938 yılına kadar Ertuğrul Yatını Cumhurbaşkanlığı Yatı olarak kullanmıştır.Ertuğrul Yatı ile Florya'ya gitmiştirModa ve Adalar çevresinde turlamıştır.Fakat 1938 yılında Kral VII. Edward İstanbul’u ziyaret ettiğinde Ertuğrul Yatı'nın bacasından dökülen kurum Majestelerinin beyaz pazenlerini kirletince Atatürk Ertuğrul’un hurdaya gönderilmesine karar vererek yeni bir cumhurbaşkanlığı yatı araştırılması için emir vermiştir.24 Mart 1938 yılında Alman yapımı Savarona Yatı alındı.Fakat Atatürkhastalığının ilerlemesi nedeniyle bu yatı çok kullanamamıştır.

Resimler
__________________________________________________ ____________________________________________
[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekiyor. Ücretsiz Üye Olmak İçin Tıklayın.]
[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekiyor. Ücretsiz Üye Olmak İçin Tıklayın.]
[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekiyor. Ücretsiz Üye Olmak İçin Tıklayın.]
[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekiyor. Ücretsiz Üye Olmak İçin Tıklayın.]
[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekiyor. Ücretsiz Üye Olmak İçin Tıklayın.]
[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekiyor. Ücretsiz Üye Olmak İçin Tıklayın.]
[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekiyor. Ücretsiz Üye Olmak İçin Tıklayın.]
[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekiyor. Ücretsiz Üye Olmak İçin Tıklayın.]

Konya_Tuningcisi

saooll örümcek adam